| 申请专利号 |
200610003389.0 |
专利申请日 |
2006.02.07 |
| 名称 |
乘用型行驶车辆 |
公开（公告）号 |
CN1817077 |
| 公开（公告）日 |
2006.08.16 |
颁证日 |
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| 优先权 |
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申请（专利权） |
井关农机株式会社 |
| 地址 |
日本爱媛县 |
发明（设计）人 |
玉井利男 |
| 国际申请 |
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国际公布 |
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| 专利代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人 |
熊志诚 |
| 摘要 |
| 本发明的目的是将乘用型行驶车辆的变速箱箱体做成完全隔开成油箱部分和变速箱箱体部分的结构，既可以减轻其重量，又可以防止油压无级变速装置HST用油质量的劣化。本发明的乘用型行驶车辆利用油压无级变速装置及变速箱箱体(11)中的齿轮变速装置对发动机(12)的旋转动力进行变速并将其传递给行驶车轮(6、7)，其特征是，变速箱箱体(11)做成利用间隔壁(11c)完全隔开成油箱部(1id)和变速箱箱体部(11e)的结构，并做成可以利用连接变速箱箱体部(1ie)和油箱部(11d)这两个部件的同一个平面上的分割面(1ib)分割而成的结构，并从油箱部(11d)向油压无级变速装置供油及排油。 |
| 主权项 |
| 1.一种乘用型行驶车辆，利用油压无级变速装置(HST)及变速箱箱体(11)中的齿轮变速装置对发动机(12)的旋转动力进行变速并将其传递给行驶车轮(6、7)，其特征在于： 变速箱箱体(11)利用间隔壁(11c)隔开形成容纳上述油压无级变速装置(HST)用油的油箱部(11d)和变速箱箱体部(11e)并一体成形这两个部件(11d、11e)，并可以利用连接变速箱箱体部(11e)和油箱部(11d)这两个部件的同一个平面上的分割面(11b)分割而成。 |
