| 申请专利号 |
200480003328.3 |
专利申请日 |
2004.01.28 |
| 名称 |
驱动轴用无缝钢管及其制造方法 |
公开（公告）号 |
CN1744955 |
| 公开（公告）日 |
2006.03.08 |
颁证日 |
|
| 优先权 |
|
申请（专利权） |
住友金属工业株式会社 |
| 地址 |
日本大阪府 |
发明（设计）人 |
黑田浩一;奥井达也;一入启介 |
| 国际申请 |
2004-01-28 PCT/JP2004/000781 |
国际公布 |
2004-08-26 WO2004/071686 日 |
| 专利代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
李香兰 |
| 摘要 |
| 通过对利用满乃斯曼制管法热精加工的钢管施行简单的内表面切削及其后的冷拔，规定形成钢管内表面的凹凸形状的凹部深度(d)、表面粗糙度(Ra)、凹部入口宽度(w)，或者，同样地，规定凹凸形状的凹部深度(d)、内表面层的维氏硬度(Hv)、凹部入口宽度(w)，可以制造疲劳强度优异、并且最适合于车身轻量化的驱动轴用的中空构件。从而，可以以低廉的制造成本高效率地制造汽车用驱动轴，所以，在工业上获得很大的效果。 |
| 主权项 |
| 1.一种驱动轴用无缝钢管，其特征在于，垂直于钢管的长度方向的截面上的、形成内表面的凹凸形状，直到凹部的底部的深度(d)为100μm以下，并且，钢管的内表面的表面粗糙度以中心线平均粗糙度(Ra)计为1～4μm，在所述钢管中，当前述直到凹部的底部的深度(d)为50μm以上时，其凹部的入口宽度为0.5d以上， 其中，在前述直到凹部的底部的深度(d)不足50μm的情况下，其凹部的入口宽度(w)没有限制。 |
