| 申请专利号 |
200510099887.5 |
专利申请日 |
2005.09.09 |
| 名称 |
一种组合的坡道和车辆止动结构 |
公开（公告）号 |
CN1745984 |
| 公开（公告）日 |
2006.03.15 |
颁证日 |
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| 优先权 |
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申请（专利权） |
卡-奥-莱纳公司 |
| 地址 |
瑞典孔瑟尔 |
发明（设计）人 |
P·亨布拉德;L·菲利普松;M·埃克;S·斯滕奎斯特;J·马蒂因 |
| 国际申请 |
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国际公布 |
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| 专利代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉 |
| 摘要 |
| 一种用于四轮车辆的组合的坡道和止动结构(1)，该结构可调节至第一位置和第二位置，该结构在第一位置形成一个坡道，该结构在第二位置提供四个车辆止动件。该结构包括在车辆纵向方向(3)上按顺序成两列纵队布置的四个单元(2)。每个单元都是长条形的并且可绕与车辆纵向方向垂直的轴线(5)作枢轴转动(4)。每个单元在第一位置是基本上直的，而在所述第二位置响应于绕该枢轴线的转动而基本上是成角度的。 |
| 主权项 |
| 1.一种用于四轮车辆的组合的坡道和止动结构(1)，其中，该结构可调节至第一位置和第二位置，该结构在第一位置形成一个坡道，该结构在第二位置形成四个车辆止动件，并且其中，该结构包括在纵向方向(3)上按顺序两两布置的四个单元(2)，其特征在于，每个所述单元都是长条形的并且可绕与车辆纵向方向垂直的轴线(5)作枢轴转动或旋转(4)；其特征还在于每个所述单元都适合于在所述第一位置是基本上直的，而在所述第二位置响应于绕该枢轴线的转动而基本上是成角度的。 |
