| 申请专利号 |
200420054183.7 |
专利申请日 |
2004.12.06 |
| 名称 |
工具箱的制动、转向机构 |
公开（公告）号 |
CN2759716 |
| 公开（公告）日 |
2006.02.22 |
颁证日 |
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| 优先权 |
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申请（专利权） |
常熟市平方五金机械有限公司 |
| 地址 |
215556江苏省常熟市虞山镇莫城三瑭村 |
发明（设计）人 |
平雪明 |
| 国际申请 |
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国际公布 |
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| 专利代理机构 |
常熟市常新专利商标事务所 |
代理人 |
朱伟军 |
| 摘要 |
| 一种工具箱的制动、转向机构，包括手柄、制动装置和转向装置，制动装置包括手柄座、拨叉、制动钢丝、钢丝调整器、制动盒、制动凸轮、刹车碟；转向装置包括转向制动架、转向臂，手柄座枢置于转向制动架上，两侧有三角槽，拨叉枢置在手柄座上，与手柄基部连结，制动钢丝前端铰设在三角槽上，后端与钢丝调整器连接，钢丝调整器设在后托架上，制动盒装在后托架的托板上，其盒腔内设一对制动摩擦块，盒尾端有凸轮孔，中部的下侧设有刹车碟槽，制动凸轮的一端与制动钢丝后端连结，另端伸到凸轮孔中，与制动摩擦块贴触，刹车碟扩设于工具箱的后轮轴一端，位于一对制动摩擦块之间；转向制动架枢置在前梁上，与工具箱的前轮轴座和转向制动架铰接。结构紧凑，表现出二个制动位置和一个释放即分离位置的变化，对作业工移动或停驻工具箱带来了方便。 |
| 主权项 |
| 1、一种工具箱的制动、转向机构，它包括手柄(11)、制动装置和转向装置，其特征在于所述的制动装置包括手柄座(55)、拨叉(16)、制动钢丝20、钢丝调整器、制动盒(32)、制动凸轮(50)、刹车碟(33)；所述的转向装置包括转向制动架(14)、转向臂(9a)、(9b)，手柄座(55)携手柄(11)的基部枢置于转向制动架(14)上，其两侧开设有三角槽(18)，拨叉(16)的下端枢置在手柄座(55)上，并与手柄(11)的基部连结，制动钢丝(20)前端铰设在三角槽(18)上，并与拔叉(16)的下端联结，制动钢丝(20)后端与钢丝调整器连接，钢丝调整器设在工具箱的后托架(47)上，制动盒(32)安装在后托架(47)的托板(52)上，其盒腔内容设一对制动摩擦块(37)，盒尾端开设有凸轮孔(38)，中部的下侧开设有刹车碟槽(31)，制动凸轮(50)的一端与制动钢丝(20)的后端连结，另一端在贯过托板(52)上的凸轮槽(42)后伸展到制动盒(32)上的凸轮孔(38)中，并与制动摩擦块37贴触，刹车碟(33)扩设于工具箱的后轮轴(34)一端并伸展到刹车碟槽(31)内，且位于一对制动摩擦块(37)之间；转向制动架(14)枢置在工具箱的前梁(24)上，转向臂(9a)的一端与工具箱一侧的前轮轴座(27a)铰接，另一端携与转向臂(9b)的一端与转向制动架(14)铰接，转向臂(9b)的另一端与工具箱另一侧的前轮轴座(27b)铰接。 |
